
Puhas elektriline iselaadiv prügiauto
ZBH5040ZZZBYABEV PURE ELECTRIC Iselaadiv prügiauto on puhtalt elektriline iselaadiv ja mahalaadiv prügiauto, mille on iseseisvalt välja töötanud Changsha Zoomlion Environmental Industry Co., Ltd.
Toote tutvustus
toote ülevaade
ZBH5040ZZZBYABEV PURE ELECTRIC Iselaadiv prügiauto on puhtalt elektriline iselaadiv ja mahalaadiv prügiauto, mille on iseseisvalt välja töötanud Changsha Zoomlion Environmental Industry Co., Ltd. vastavalt turu vajadustele. Sõiduk on varustatud BYD puhta elektrilise II klassi šassii ja spetsiaalsete tööseadmetega, nagu prügikast, etteandemehhanism, alamraam, täitemehhanism, hüdrosüsteem ja elektriline juhtimissüsteem.
Autol on ilus välimus, uudne loovus, kõrge kasutegur, keskkonnakaitse, heitevaba ja usaldusväärne suurepärane jõudlus.
Funktsioonid
Sellel on palju funktsioone, nagu prügikoristus, prügivedu, prügi kokkusurumine ja dokkimise mahalaadimine.
Rakendus
ZBH5040ZZZBYABEV PURE ELECTRIC Iselaadiv prügiauto võib sobida 240L / 660l standardplastikust ämbriga.
Mstruktuur ja jõudlusomadused
II klassi šassii Prügikast Hüdraulikasüsteem Täiteseade Elektrisüsteem
Chassis
Šassii. BYD Automobile Co., Ltd. puhaselektriline II klassi šassii Byd10411n7bevd5, millel on tugev võimsus ja tugev kandevõime, on modifitseerimiseks vastu võetud. See šassii on kodumaine puhas elektriline šassii, millel on täiustatud jõudlus ja usaldusväärne kvaliteet.
Ajami mootor. Võetakse kasutusele ettevõtte BYD Automobile Co., Ltd. püsimagnetiga sünkroonmootor Tz180xse, mille nimivõimsus on 50 kW ja tippvõimsus 80 kW.
Ajami mootori kontroller. BYD Automobile Industry Co., Ltd.-i ktz38x50s4a0 ajamimootori kontroller võetakse kasutusele.
Dustbin
Prügikasti laadimisviis on tagant kõrgetasemeline laadimine ja mahalaadimismeetod on tagurpidi kallutatav mahalaadimine.
Prügikasti suletud konstruktsioonil on kaabitsamehhanism, mis suudab lahtist prügi kokku suruda, millel on kõrge netokoormus ja ülekandetõhusus ning madalad kasutuskulud.
Söötmisseade
Sõiduki tagaosa on varustatud topelttünni laadimismehhanismiga, mis sobib 240L / 660l standardtünniga.
Töörežiim
Sõiduk kasutab juhtimisrežiimi "kontroller pluss saab siin". Kasutades kvaliteetseid elektrilisi komponente nii kodu- kui välismaal, koostatakse erinevad juhtimisprotseduurid vastavalt erinevatele nõuetele, et teostada sõiduki intelligentset juhtimist, ohutusjuhtimist ja humaniseeritud juhtimistoimingut. Kontrolleril on lühise enesekaitse, nii et süsteemil on kõrge töökindlus, mugav töö ja hooldus.
Sõiduki töö:
1) Juhtimiskast kabiinis. See asub juhiistmel armatuurlaua paremal esiküljel ja juhikabiini keskkonsooli paneelil, nagu on näidatud joonisel 1. Seda kasutatakse peamiselt töötulede, mahalaadimise, hädaseiskamise, seisundi valimise ja muude jaoks. operatsioonid;
2) Hädaseiskamisnupp. Hädapeatamise nupp asub sõiduki vasakul küljel. Vaata joonist 2;
3) Kaugjuhtimispult. Seda kasutatakse prügikasti laadimis-, mahalaadimis- ja survega täitmise tsükli juhtimiseks, nagu on näidatud joonisel 3;
4) Sõiduki tagumine juhtpaneel. See asub sõiduki taga paremal küljel, nagu on näidatud joonisel 4. Seda kasutatakse peamiselt prügikasti laadimise, mahalaadimise ja survega täitmise tsükliks.
Peamised tehnilised parameetrid
| Item | Üksus | Parameeter | |
Sõiduki parameetrid | Piirmass | kg | 3310 |
Maksimaalne kogumass | kg | 4300 | |
Koormuse nimimass | kg | 860 | |
Kuju suurus (pikkused * laius * kõrgus) | mm | 5270×1960×2420 | |
Minimaalne kliirens | mm | 155 | |
Lähenemisnurk / väljumisnurk | kraadi | 19/15 | |
Šassii parameetrid | Tüüp, Kategooria, Tootja | BYD10411N7BEVD5, II klassi šassii, BYD Automobile Co., Ltd | |
Istmed | 2 | ||
Mootori tüüp, tootja | TZ180XSE, | ||
Ajami mootori nimivõimsus | Kw | 50 | |
Ajami mootori tippvõimsus | Kw | 80 | |
Toiteaku tüüp ja tootja | Liitiumraudfosfaadi aku, Shanwei BYD Automobile Co., Ltd | ||
Ajami mootori kontrolleri mudel ja tootja | KTZ38X50S4A0, | ||
Töövõime | Söötmistsükli aeg | s | Vähem kui 20 või sellega võrdne |
Mahalaadimistsükli aeg | s | Vähem kui 45 või sellega võrdne | |
Survega täitmise tsükli aeg | s | Vähem kui 20 või sellega võrdne | |
Sobiv prügikast | L | 240/660 | |
Kasti maht | m3 | 3.8 | |
Sõitmine | Elektrisõiduki sõiduulatus (püsikiiruse meetod) | km | 280 |
Maksimaalne kiirus | km/h | 90 | |
Maksimaalne lubatud gradient | protsenti | 20 | |
Minimaalne pöörde läbimõõt | m | 12 | |
Main eeliseid
Skõrgem jõudlus
1) Prügikast. Prügikasti struktuur on arenenud. Üldpingestatud konstruktsiooniosad on konstrueeritud usaldusväärselt ning kõik mehhanismid on kindlad ja töökindlad. Külgplaat on valmistatud ülitugevast ja kvaliteetsest terasest, mis on korraga painutatud. Alumine plaat on konstrueeritud ilma kandeta, mõistliku jäiga sobitamisega, mugava prügi väljaviskamise ja lihtsa puhastamisega. Prügikastil on lekkevaba laevakonstruktsioon, et vältida reovee tilkumist.
2) Täitemehhanism. Survetäitmise mehhanism on paigutatud prügikastile ja see on seade lahtise prügi täitmiseks ja kokkupressimiseks. Survetäitmise seade koosneb kaabitsast, kaabitsaõli silindrist ja selle komponentidest. Kaabits on paigaldatud prügikastile ja seda saab pöörata. Tihendusmehhanism suudab lahtise prügi kokku suruda, millel on kõrge netokoormus ja ülekandetõhusus ning madalad kasutuskulud.
3) Söötmismehhanism. Söötmismehhanism on paigutatud sõiduki taha ja see on seade tünniga prügi prügikasti kogumiseks. Söötmisprotsess sisaldab kolme etappi: kopa riputamine, kopa tõstmine ja kopa pööramine, millel on stabiilne ja töökindel mehhanism ning kõrge tööefektiivsus; See suudab korraga ära visata kaks 240L plastikust prügikasti ja suure kasutusvõimalusega ümber pöörata 240L / 660l plastikust prügikasti; Reovee lekke vähendamiseks kasutatakse kõrgetasemelist mahalaadimisrežiimi, mahalaadimine on kiire ja puhas ning sekundaarne reostus väheneb.
Esuurepärane kvaliteet
Kõrge lisaseadmete konfiguratsioon. Hüdraulilised ja elektrilised juhtimiskomponendid on rahvusvahelised või kodumaised tuntud kaubamärgid, millel on suurepärane kvaliteet ja kõrge töökindlus.
Alumiiniumisulamist kaitsepiire. Külgmised kaitsereelingud on valmistatud alumiiniumisulamist profiilist, millel on ilus üldilme, täielik taastumine ning kapitali raiskamine ja keskkonnareostus.
Sturvaline ja usaldusväärne
Varustatud helisignaaliga. Sumisti võib mahalaadimise ajal anda häiresignaali.
Varustage prügikasti turvaklamber. See võib hoolduse ajal pakkuda usaldusväärset ohutust.
Hädaseiskamisnupud on paigaldatud vasakule ja paremale küljele. Ohu korral saab operatsiooni ohutuse tagamiseks kiiresti peatada.
Sõiduki tagaosa on varustatud turvajalgadega. Prügikasti mahalaadimisel avatakse turvatugi, et tagada kogu sõiduki stabiilsus mahalaadimise ajal.
Sõiduki kere on varustatud paljude ohutusmärgistega. Tuletage operaatorile meelde, et ta pööraks tähelepanu ohutusele.

Toimimisprotsess
1. samm: prügi laadimine. Prügiauto avab kaabitsa ja viskab prügi ämbrisse.
2. samm: käivitage kaabits. Pigistage lahtine prügi prügikasti esiosale ja teisaldage see pärast kaabitsa lähtestamist.
3. samm: tühjendage. Erinevate kogumis- ja transpordiviiside järgi saab kasutada järgmisi töörežiime:
① Jõua prügijaama, sirutage tugijalg välja, kallutage prügikasti ümber, avage kaabits ja visake prügi välja.
② Ühendage suure ja keskmise suurusega prügiautoga, sirutage tugijalg välja, kallutage prügikasti ümber, avage kaabits ja visake prügi välja.
③ Ühendage suure ja keskmise suurusega integreeritud jaamaga, sirutage tugijalg välja, kallutage prügikasti ümber, avage kaabits ja visake prügi välja.


Kuum tags: puhas elektriline iselaadiv prügiauto, Hiina, tarnijad, tootjad, kohandatud, odav, allahindlus, laos
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist






