Kõrgetasemeline otserõhukompressor

LYG15 kõrgetasemeline otsesurvekompressor on omamoodi prügi kokkusurumis- ja ülekandeseade, mille meie ettevõte on välja töötanud väikeste ja keskmise suurusega terminali prügi kokkusurumiseks ja ülekandejaamadeks vastavalt prügi kokkupressimise ja töötlemise omadustele kodumaise väikeste prügikogumisjaamade turul ning nõudlusele. erinevatel siseturgudel.
Kõrgetasemeline otsesurvekompressor koosneb peamiselt kallutuskopa mehhanismist, survemehhanismist, raamist, punkri kaanest, hüdrosüsteemist ja elektrisüsteemist jne, mis võimaldavad automaatset ühendust (eraldamist) kompressioonimehhanismi ja prügikasti vahel, automaatset lukukasti vabastamist. kast, prügi automaatne kokkusurumine ja muud toimingud; Süsteem võtab hüdrosüsteemi juhtimiseks vastu PLC-programmi.
Kõrgetasemeline otsesurvekompressor on prügi kokkupressimise ja ülekandejaama põhivarustus. Kinnitatakse prügijaamas ja kasutatakse koos prügikasti ja kastide teisaldusplatvormiga. Kasti liigutamise platvorm liigutab prügikasti kompressorisse. Pärast seda, kui süsteem tuvastab signaali paigal olevast prügikastist, tõmbub tõstesilinder tagasi, et viia lõpule survemehhanismi langetamine ja kasti lukustamine. Pärast šassii ühendamist on prügikast kompressori raamis, kompressori kallutusmehhanism ees ja survemehhanism ülal. Ülekandejaama tööprotsess seisneb selles, et igast äraviskepunktist kogutud prügi valatakse prügiveoauto poolt kompressori esiosas olevasse punkrisse ja punkri mehhanism muudab punkri sees oleva prügi prügikastiks. Kompressioonimehhanism liigub ettepoole, nii et kaabits on paigas. Pärast seda kraabib kaabits prügi täielikult prügikonteinerisse ja teostab pöörleva kerimistoimingu kaudu esialgse mähise kokkusurumise. Seejärel liigub tihendusmehhanism tahapoole ja prügi surutakse horisontaalselt prügikasti tagaossa, et saavutada horisontaalne kokkusurumine. Pärast seda, kui prügikastis olev prügi on täielikult tihendatud ja prügiga täidetud, saadab süsteem konteineri täis häire. Sel ajal naaseb survemehhanism asendisse, kopa kallutusmehhanism langetatakse ja õlisilinder tõstetakse survemehhanismi tõstmiseks pärast kasti lahti. Pärast survemehhanismi paika tõstmist liigutab platvorm prügiga täidetud prügikasti ühele küljele. Sel ajal saab käru eemaldatav prügiauto prügikasti otse sõiduki külge haakida ja seejärel suunata keskmise ja suure prügi kokkusurumisjaama või otse töötlemiseks põletus- või prügimäele. Pärast prügi mahalaadimist naaseb vankri eemaldatav prügiauto ja paneb tühja prügikasti platvormi tühjale kohale ning seejärel liigutab platvorm tühja prügikasti dokkimiseks kompressorisse ja ootab seejärel prügi mahalaadimist. punkrisse, et siseneda järgmisse kompressioonitsüklisse.

LYG15 seadmete komplekt

▼Toote jõudlus ja omadused
Väike jalajälg, lihtne paigaldus

Edasi- ja edasi-välja kogumise ja edastamise struktuur. Võttes kasutusele sama külgmise prügi kogumise ja teisaldamise režiimi, on jäätmejaamal väike jalajälg ja madalad tsiviilehituskulud;
Võtke vastu terviklik raam ja terviklik struktuur. Seadmete üldine tootmine, üldine tarnimine; Kogu raami saab lihtsalt ja kiiresti paigaldada mitme kindla osaga, näiteks sisseehitatud terasplaadi või terasest paisutuspoldi abil.

Kogumisautod on kohandatavad
Suur punkri maht. Punkri maht on 6,5 m3, mis suudab rahuldada kolmerattaliste, väikeste neljarattaliste mootorsõidukite ja 3-tonnise surveveoki mahalaadimise vajadusi, mis mitte ainult ei paranda kompressioonitegevuse tõhusust, vaid vähendab oluliselt ka sanitaartöötajate mahalaadimise intensiivsust;
Punker vajub alla. Punkri vajumine, mahalaadimise langus, mugav mootorsõiduki mahalaadimine; Punkri alumine osa mahutab märja heitvee, tagamaks, et reovesi ei lekiks prügi mahalaadimisel ja prügi prügikasti viskamisel ning keskkonnakaitse oleks hea;

Hea majandus

Saab realiseerida ühe masina ja mitu kasti, seadmetesse investeerimise säästlikkus on hea. Võrreldes traditsioonilise integreeritud kompressoriga, mida tavaliselt kasutatakse tihendusmehhanismis ja prügikasti integreeritud struktuuris, kasutab kompressor kompressorist ja prügikastist eraldatud struktuuri, suudab saavutada kompressori, mis toetab mitut prügikasti, et saavutada kompressori pidev töö, asendada mitme integreeritud kompressori funktsiooni. , seadmete investeeringud kontrollitavad;
Split tüüpi prügikast, prügi staatiline koormus on kõrge, transpordi ökonoomsus hea. Võrreldes traditsioonilise integreeritud kompressoriga on kompressor varustatud suure mahuga prügikastiga, kasutades kõrgsurvetehnoloogiat, prügikasti täituvus on hea, prügi laadimisvõime, prügi staatiline koormus on kõrge;

Keskkonnakaitse, energiasääst, mugav hooldus
Kõrge survega, täielikult suletud survekambri struktuur. Seadmete kokkusurumismehhanism asetatakse prügikasti ülemisse ossa ja kokkusurumisprotsessis on prügikonteineri ukse ekstrusioonirõhk palju väiksem kui madala kokkusurumismehhanismi korral ning tihendusmehhanism ei pigista otse kanalisatsiooni, mis võib oluliselt mõjutada. vähendada reovee lekke ohtu kompressiooniprotsessis;
Reovesi viiakse koos kastiga ära ning kogu kokkupressimise ja transportimise käigus kanalisatsiooni ei väljastata. Kompressiooniprotsessi ajal ei ole vaja kanalisatsiooni välja lasta ning tänu poolitatud prügikasti kasutamisele saab reovett prügikastis hoiustada koos äraveoautoga, kogu tihendus- ja ülekandeprotsess ilma reovee ärajuhtimiseta, hea keskkonnakaitse ;

Servo mootori ajam. Seadme toiteallikas on servomootor, mis tagab astmeteta kiiruse reguleerimise, töötab sujuvalt, vähendab müra ja säästab tõhusalt energiat;
Väline hoolduspunkt, mugav hooldus. Kõik hoolduspunktid võtavad kasutusele välise struktuuri, iga hoolduspunkt võib saavutada iseseisva hoolduse ja kuluvate osade asendamise; Võrreldes traditsiooniliste seadmetega saavad hoolduspersonalid sellega seotud remondi- ja hooldustööd lõpule viia lühema ajaga.

▼Toote peamised tehnilised parameetrid

Kuum tags: kõrgetasemeline otsesurvekompressor, Hiina, tarnijad, tootjad, kohandatud, odav, allahindlus, laos