Prügiveo
video
Prügiveo

Prügiveo tihendusjaamad

LYSZ20CY prügiveo tihendusjaamad on minu ettevõte vastavalt kodumaiste kanalisatsiooniseadmete konkreetsele olukorrale, reageerimisriigi prügi klassifitseerimisnõuetele, kodu- ja välismaal kasutatava prügi kõrvaldamise kõrgtehnoloogiale ja tehnoloogiale ning uute toodete uurimisele ja arendamisele, kasutatakse peamiselt linnatänavate, ärirajoonide, tehaste, koolide, haiglate elanike jaoks, kogutakse märga prügi (v.a. söögimajaprügi).

Toote tutvustus

LYSZ20CY prügiveo tihendusjaamad on minu ettevõte vastavalt kodumaiste kanalisatsiooniseadmete konkreetsele olukorrale, reageerimisriigi prügi klassifitseerimisnõuetele, kodu- ja välismaal kasutatava prügi kõrvaldamise kõrgtehnoloogiale ja tehnoloogiale ning uute toodete uurimisele ja arendamisele, kasutatakse peamiselt linnatänavate, ärirajoonide, tehaste, koolide, haiglate elanike jaoks, kogutakse märga prügi (v.a. söögimajaprügi).
LYSZ20CY prügitransferi tihendusjaamad kasutavad kaabitsa ja slaidi horisontaalset tihendustehnoloogiat. Kompressor ja prügikast on integreeritud ning kogutud märg prügi pressitakse otse kinnistesse prügikastidesse, et neid kärpida ja teisaldada vankri eemaldatava prügiautoga. Seadmetel on vähem lõhna, sekundaarset reostust, väike tööpiirkond, paindlik ja nii edasi. See sobib eriti hästi uue ümberistumisjaama ja vana jaama rekonstrueerimiseks linnapiirkondades, kus maa omandamine on keeruline ja koht on väike. LYSZ20CY prügitransferi tihendusjaamad sobivad 120L, 240L ja 660L tavaliste prügikastide laadimiseks ning võivad dokkida ka Zoomlion 5033ZZZ, 5040ZZZ, 5070ZZZ, 5065ZYS ja 5082ZZZZ prügiautodega. See on keskkonnasõbralik, ökonoomne, tõhus, kohandatav ja paindlik.

1
2
Jaama dokkimisrežiim

Kompressoriseadmete konfiguratsiooni täielik komplekt

Jäätmejaama varustus

Abisõidukid (eraldi ostetav)

Märge

LYSZ20CY integreeritud prügikompressor

ZLJ5251ZXX seeria vankriga teisaldatav prügiauto


ZLJ5311ZXX seeria prügiauto mahalaadimine (lühike teljevahe)


3
LYSZ20CY integreeritud jäätmekompressor ja seda toetavad sõidukid


Kompressori põhikomponendid

Integreeritud prügikompressor LYSZ20CY koosneb keresõlmest, rõhu täitmise mehhanismist, mahalaadimisuksest, kopa ümberpööramismehhanismist, esikaane komplektist, elektrilisest juhtimissüsteemist ja hüdrosüsteemist.
4

LYSZ20CY integreeritud prügikompressori skeem

Kerekoost on iga funktsionaalse komponendi ühenduskorpus, mis moodustab seadme üldise struktuuri. Kerekoostu esiots on survekast, mis on kanal prügi kokkusurumiseks. Kerekoostu tagumine ots on prügikast, mis näitab laaditud kokkusurutud prügi mahtu.

2, Surve täitmise mehhanism asub kere koostu survekasti ülemises osas. See on surveseade, mis surub survekastist prügi läbi kaabitsa ja liugplaadi mehhanismi prügikasti. See suudab prügi tõhusalt kokku suruda.

3,Tühjendusluuk asub seadme tagaosas ja on seade prügi tühjendamiseks.Koppa pööramise mehhanism on paigaldatud kompressori toiteseadmeks oleva kompressori korpuse esiossa. Sobib ka 120L, 240L ja 660L standardprügikastide laadimiseks.

Esikaane komplekt on paigaldatud toitepordi ülemisse ossa, mis mängib etteandeava avamise ja sulgemise rolli, et vältida reovee ja prügi piserdamist.

4, elektrooniline juhtimissüsteem on kompressori juhtimiskeskus, kõiki toiminguid juhib PLC programm, mis suudab saavutada järgmised põhifunktsioonid: (1) saab vajutamisel realiseerida automaatse täitmistsükliVajutage täitmistsükli nuppu, survega täitmise mehhanism saab survekambris automaatselt edasi-tagasi liikuda; (2) Täisrõhuhäire: kui prügikastis olev prügi surutakse teatud tiheduseni, analüüsides hüdrosüsteemi rõhu väärtust ohutuse, kaitseseadmete ja tõhususe seisukohast, annab süsteem automaatselt häire; (3) suudab teostada automaatset rikkediagnostikat, kui kompressor ei saa normaalselt töötada, suudab automaatselt hinnata tõrke põhjust ja kuvada ekraanil, et saavutada samal ajal ebanormaalse põhjuse analüüsi hääledastus (valikuline); (4) Hüdraulikasüsteemi kaitse: kui hüdrosüsteemi õli temperatuur on kõrge, käivitab süsteem automaatselt jahutussüsteemi; Kui õli temperatuur on liiga madal, käivitab süsteem automaatselt hüdroõli küttesüsteemi, kuni õli temperatuur tõuseb sobiva temperatuurini (valikuline); Hüdraulikasüsteem: "topeltpumba" ja tõhusa hüdraulilise juhtkontuuri kasutamine parandab toote tõhusust ja vähendab energiatarbimist; Hüdraulikasüsteemi paigutus koos olemasoleva ruumi- ja hooldusmugavusega, eraldamise jõuosa ja juhtosa, kompaktne struktuur, mugav hooldus. Süsteemi põhikomponendid võtavad kasutusele välismaised tuntud kaubamärgid, et tagada süsteemi kõrge töökindlus.


Kompressori omadused
1, funktsionaalsete omaduste analüüs:
1) Ülemise rõhuga täiteseade väldib tõhusalt kanalisatsiooni leotamist ja ADAPTSi märjaks prügi kogumiseks;
2) Sfääriline sabauks kahekordse õlisilindri lukustusega, lahendab tõhusalt reovee lekke;
3) Jaama dokkimissöötmine ja standardne plastikust ämbriga söötmise kaherežiimiline integreerimine, suurendavad seadmete kohanemisvõimet;
4) kolmefaasilise toiteallika faasijada ümberlülitusfunktsiooniga;
Vedelkristallkuvari funktsioon;

6) täieliku rõhuhäire ja kuvamisfunktsiooniga;
7) Hüdraulikasüsteemi automaatne soojuseraldus- ja küttefunktsioon (valikuline);
8) Juhtmega juhtimise ja puutetundliku topeltjuhtimisfunktsiooniga (valikuline juhtmevaba kaugjuhtimispult);
9) Hädaseiskamise juhtimisfunktsiooniga;
10) automaatse tõrkehäire ja automaatse diagnoosimisfunktsiooniga, et saavutada ebatavalise olukorra põhjuste analüüsi hääledastus (valikuline);
11) Seadmekasti tagumine uks võtab kasutusele hüdraulilise lukustuse, mida saab otse juhtida, et avada ja lukustada eemaldatava prügiauto kabiinis kasti tagumine uks.
2, Sissejuhatus stabiilsusesse ja töökindlusse:

1) Kere koostu survekasti osal on ristkülikukujuline struktuur, mis on kompressioonimehhanismi jaoks mugav kokkusurumiseks. Prügikasti osa on ümmarguse struktuuriga, mis on mugav prügi ladustamiseks ja mahalaadimiseks ning millel on suurepärased mehaanilised omadused.
2) Kõiki katmata mustmetallide pindu töödeldakse roostetõrjega ning otse prügiga kokkupuutuvat terast happega peitsimise, fosfaadimise ja passiveerimisega.

3) Seadmeid juhib PLC.
4) Seadme peamised osad: hüdrauliline juhtventiil, õlipump, mootor, elektroonilised juhtkomponendid on tuntud kaubamärgid nii kodu- kui välismaal.
Kõik pöörlevad hingevõllid on valmistatud spetsiaalsetest isemäärduvatest laagritest või ühenduslaagritest ning silindri kolvivarda pind on kaetud kroomiga, millel on tugev kulumis- ja korrosioonikindlus, et tagada selle kasutusiga karmides keskkondades.
3, Sissejuhatus energiasäästu ja keskkonnakaitsesse:
Väike põrandapind, puudub tsiviilehitus või on ainult lihtne tsiviilehitus, ökonoomne ja praktiline, paindlik, sobib märja prügi kogumiseks ja transpordiks; Käeshoitav juhtmega juhtnupu kast või juhtmeta kaugjuhtimispult (valikuline) parandab tõhusalt operaatorite töökeskkonda; Pallikujuline mahalaadimise ukse lukustusmehhanism ja tihendusstruktuur, et tagada prügi kokkusurumine ja ülekandeprotsess, kanalisatsiooni lekkimise puudumine.

Kahe pumba ajam, süsteem vajab kõrget rõhku, ühe pumba kasutamine, süsteem vajab suurt kiirust, topeltpumba kasutamist, kõrget efektiivsust ja energiasäästu, süsteemi soojust.

See saab dokkida jaamas Zoomlioni prügiveoautoga 5033ZZZ, 5040ZZZ, 5070ZZZ, 5065ZYS ja 5082ZZZ, ilma et oleks vaja läbida sekundaarset punkri laadimist, tõhusalt vältida prügiauto mahalaadimise ja punkri laadimise traditsioonilist töörežiimi, tolmu ja prügi laadimise probleeme. parandades samal ajal töö efektiivsust.

 
Sissejuhatus kompressori eelistesse
1) Survetäiteseadme ajamsilinder asub survekasti ülaosas ja selle suletud konstruktsioon sobib märja prügi töötlemiseks.
2) Tugev kohanemisvõime, see tähendab, et see vastab jaama dokkimisele Zooni 5033ZZZ, 5040ZZZ, 5070ZZZ, 5065ZYS, 5082ZZZ prügiveoautoga ja vastab 120L, 240L, 660L standardse prügikasti laadimisele.
3) Realiseerige jaamas uus dokkimisrežiim Zoomlioni prügikoristusautodega 5033ZZZ, 5040ZZZ, 5070ZZZ, 5065ZYS ja 5082ZZZ, mis on ülitõhus ja energiasäästlik. See muudab prügikoristusautode ja integreeritud prügikompressori sekundaarse söötmise dokkimisrežiimi, mis viskab prügi esmalt punkrisse ja seejärel pöörab punkri survekasti ning esmane söötmisdokkimine on lõpetatud. Tõhusus on oluliselt paranenud. Vähendage operaatori töö intensiivsust. Võrreldes traditsioonilise töörežiimiga asendab esmane söötmine sekundaarset söötmist, väheneb seadmete energiatarbimine ning tööprotsess ja töö on lihtsustatud.
Surve täitmise seade asub korpuse esiosas asuva survesalve ülaosas. Survega täiteballoonil puudub tavapärases survesilindris reovee leotamise oht ning silindri kasutuskeskkond on oluliselt paranenud ja silindri kasutusiga pikeneb oluliselt.
5) Survetäiteseadmel on kõrge rõhuga täitmise tõhusus, ühetaktilise survemahuga 2,35 m³, mis on tööstuse juhtival tasemel.
6) Hüdraulika pumbajaam ja hüdroventiilide rühm asuvad vastavalt seadme keskmise osa põhja vasakul ja paremal küljel, millel on kompaktne struktuur ja mugav hooldus, vähendades samal ajal seadme raskuskeset ja parandades transpordi ohutus.
Hea keskkonnamõju, puudub kokkupuude, hajumine, tilkumine prügi dokkimise ja teisaldamise protsessis.
8) Kõrge efektiivsuse ja energiasäästu kasutamine, topeltpumba usaldusväärne jõudlus, süsteem vajab kõrget rõhku, ühe pumba kasutamine, süsteem vajab suurt kiirust, topeltpumba kasutamist, kõrget efektiivsust ja energiasäästu, süsteemi soojust.
9) Võetakse kasutusele uus riivi lukustusmehhanism, ülemine ja alumine neli punkti on lukustatud, tihendusriba kokkusurumine on astmeteta reguleeritav ja sellel on automaatse lahtisidumise funktsioon, lukustus on töökindel (isegi ajami silindri puhul leke) ja tihendus on hea.
10) Keresõlme esiotsas asuva survekasti mõlemal küljel on kanalisatsiooni väljalaskeava ja samaaegselt on ette nähtud kanalisatsiooni väljalaskeava, millega on mugav ära koristada reovee väljalaskeava juurest prügi ja abistada kanalisatsiooni. tühjenemine.

11) Mahalaadimise uks võtab kasutusele uue sfäärilise struktuuri, ilusa välimuse ja usaldusväärse struktuuri.


Tööprotsessi tutvustus (vt tööprotsessi vooskeemi)

LYSZ20CY protsessi tutvustus
1.1 Prügi kogumine ja kokkupressimine
Pärast linnaelanike märgprügi äravedu lastakse prügi iselaadiva prügiautoga (5033ZZZ, 5040ZZZ, 5070ZZZ, 5065ZYS, 5082ZZZ) või tavalise prügikastiga 120L ja, 260L, otse kompressori toiteporti. laadimiseks kasutatakse ja mahalaadimiseks kasutatakse kopa pööramise mehhanismi. Seejärel kasutage survega täitmise tsükli nuppu, et suruda kokku surumahutisse valatud prügi, korrake ülaltoodud toimingut, kuni rõhualarm on täis, töö esikaane koost sulgeb etteandepordi, ämbri pööramise mehhanism käivitatakse tühjendusolekusse, tegevus konks on üles keeratud transpordi olekusse.
1.2 Pakkimine bussi peale
Vankri mahalaadimisprügiauto valatakse kompressori esiosasse nii, et tõmbeõla konks on joondatud kompressori konksuga ning vankri mahalaadimisprügiauto juhitakse kompressori peale tõmbamiseks ja lukustamiseks. kompressor.
1.3 Prügivedu

Käivitage vankri teisaldatav prügiauto, et viia prügi täis kompressor prügijaamast välja ja prügilasse või muusse prügimäele.
1.4 Prügikasti tühjendamine

Pärast vankri teisaldatava prügiauto saabumist prügilasse või muusse prügilasse vabastatakse kompressori mahalaadimisukse lukustus läbi käru eemaldatava prügiauto hüdrosüsteemi ja seejärel käivitatakse tõmbehoova tõstemehhanism. kompressorit, kuni kastis olev prügi on täielikult tühjenenud.

5
LYSZ20CYIntegraal jäätmekompressori tööprotsessi vooskeem

 
Kompressori peamised tehnilised andmed ja jõudlusparameetrid

Kompressori mudel

LYSZ20CY

Töötlemise vorm

Paigaldamise tüüp

Kompressiooni viis

Kaabitsa slaidi tüüpi horisontaalne kokkusurumine

Teoreetiline prügikäitlusvõime (T/h)

20

Salvestuskasti maht (m³)

5

Ühetaktiline kokkusurumismaht (m3)

2.35

Prügikasti maht (m3)

18

Maksimaalne survejõud (kN)

190

Koormamata laadimistsükli aeg (s)

28

Kopa pööramise mehhanismi töötsükli aeg (id)

22

Mootori võimsus (kW)

7.5

Masina kaal (kg)

5300

Konstruktsiooni mõõtmed (transpordi seisukord)

pikk (mm)

6650

Laius (mm)

2530

Kõrge (mm)

2610

Toiteallikas

380V/50Hz/10kW


Tugisõiduk -- käru eemaldatav prügiauto
Sõiduk suudab ise peale- ja maha laadida, suure koorma, suure transpordiefektiivsuse, tugeva liikuvuse, hõlpsa kasutamise, ohutu ja töökindla, kõrge automatiseerituse, laia kasutusvaliku ja muude eelistega.

Vankri teisaldatava prügiauto tehnilised parameetrid on järgmised:


Seerianumber

projekt

LYSZ20CY

1

Toetav sõiduki mudel

ZLJ5251ZXX/ZLJ5311ZXX seeria (lühike teljevahe)

2

Kogumass (kg)

25000/31000

1.Seadmete paigaldus ning vee- ja elektrinõuded

Kasutajad saavad määrata prügijaama seadmete ja sõidukite konfiguratsiooni vastavalt kohalikule geograafilisele asukohale ja prügi mahalaadimise mahule. Mõõdud on kasutajate huvides märgitud järgmisel prügijaama paigutuse skeemil.

Ühepositsioonilised toitenõuded: Klient peab tagama kolmefaasilise viiejuhtmelise 380V/10kW välise toiteallika, mis on varustatud vastava lekkekaitsega kaitselülitiga (In < 30ma).="" toiteallika="" ja="" kompressori="" vaheline="" kaugus="" ei="" tohi="" olla="" suurem="" kui="" 10="">
Nõuded veeallikale: tavaline vesi, minimaalne sisselasketoru on 1 tolli.

Ehitusnõuded: LYSZ20CY hoone kliirensi kõrgus ei tohi olla väiksem kui 6 meetrit; Värava sisemuse kliirensi kõrgus ei tohi olla väiksem kui 5,5 meetrit ja värava laius ei tohi olla väiksem kui 4 meetrit.
Joonised ja tehnilised juhised näitavad ainult seadmete paigaldusnõudeid. Projekteerija saab kujundada rajatised nagu töötajate salongid, tualetid, kanalisatsioonikaevud ja settekaevud vastavalt ümbritsevatele tingimustele. Süvendamise hõlbustamiseks on soovitatav septik paigutada õue.

6
LYSZ20CYSÜhe jaama ehitusplaan

Kuum tags: prügiveo tihendusjaamad, Hiina, tarnijad, tootjad, kohandatud, odavad, soodushinnaga, laos

Ju gjithashtu mund të pëlqeni

(0/10)

clearall