Lühidalt on kirjeldatud kõrgsurvepuhastus- ja imitõstuki tööpõhimõtet
Kõrgsurvepuhastus-imemisreoveesõidukite mudelite funktsioon ja tööpõhimõte on samad, vaakumi alarõhu kaudu reoveesette kogumiseks ja transportimiseks. Kõrgsurvepuhastus-imeva auto kasutamisel, vältimatu rikke eriosa, tõrke paremaks ja kiiremaks kõrvaldamiseks õpime kõrgsurvepuhastusauto tööpõhimõtet. Kõrgsurvepuhastusauto tööpõhimõtte mõistmine aitab meil kiiresti leida rikke põhjuse.
Kõigepealt räägime kõrgsurvepuhastusmasina võimsusosast:
Kõrgsurvepuhastusauto võimsus tuleb šassiimootorist. Šassii mootor - jõuülekanne - jõueemaldus - pöörlev võll - vaakumpump. Kui võimsus kantakse mootorikihtidest vaakumpumbale, saab vaakumpump võimsust ja hakkab tööle.
Kõrgsurvepuhastusega imiauto tugeva imemisega tugevas reas, kui on vaja jõudu. Kui võimsus on ebapiisav, põhjustab see sisemise või välise jõu puudumise.
Kõrgsurvepuhastuse imemisega auto vaakumpumba töö: vaakumpumbas on ekstsentriline rootor, ekstsentriline rootori pöörlemine, paagi õhu väljatõmme, alarõhk, imemine.
Kõrgsurvepuhastustõstukit kasutatakse peamiselt väljaheidete, kanalisatsiooni, muda pumpamiseks ja väikese hõljuva prahi vedelikuga segamiseks, millel on kõrge imemistõhusus, iseimemine, isetühjenemine ja otsene niisutus, mis sobib suurte, keskmiste ja väikelinnade kanalisatsiooniks. , munitsipaal-, põllumajandus-, keemia-, tehase- ja kaevandusettevõtted, kinnisvara ühiskasutus; Väljaheidete vältimiseks paigaldatakse imporditud ülevooluvastane seade ning kanalisatsioon valatakse tagasi vaakumpumbasüsteemi, kuna see on täis. Tanki kere on kujundatud kilpkonna põhja stiilis ja see ei deformeeru kunagi. Hangzhou Weilongi vaakum-imemispump on paigaldatud ja imemisjuhttoru saab pöörata 360 kraadi. Vaakum-imemispump võib olla iseimev ja isetühjenemine, tühjendamine isetühjenemise ja survetühjenemise abil.
Kõrgsurvepuhastuse imemisega autoõli ja gaasi eraldaja
Vaakumpumbast väljutatav suruõhk on suure kiirusega ja kannab õlikilekihist läbi murdes suure hulga õlipiisku. Õlitarbimise vähendamiseks ja reostuse vältimiseks paigaldatakse õli- ja gaasiseparaator. Õli- ja gaasieraldus asub kõrgsurvepuhastus- ja imiauto raami paremal keskel, esiosa on ühendatud vaakumpumbaga ning tagumine suunatakse tagasi paaki. Õli ja gaasi eraldamine on varustatud deflektoritoruga. Suruõhu sisenemisel selle maht järsult paisub, vooluhulk väheneb, voolusuund muutub, voolab läbi poorse deflektoritoru välja, kuna nafta- ja gaasimolekulide voolukiirus väheneb, mõju seinale ja augu seinale tugevneb. , osa raskeõli molekulidest ja mis on kinnitatud seina külge, kondenseerivad pandla õlitilgad, piki seina ja ülevoolutoru voolab tagasi paaki, peale esmast puhastamist voolab suruõhk tagasi paagi ülaossa. .
