Miks on udukahuril kaks mootorit

Sanitaarsõidukites kasutavad paljud mudelid kahe mootoriga ülekandeskeeme, nagu udukahurisõidukid, tolmu summutussõidukid ja kõrgsurvepuhastussõidukid. Enamik neist sanitaarsõidukitest on rasked diiselmootoriga sõidukid kogumassiga üle 3,5 tonni, tavaliselt kahe mootoriga, põhimootor šassii kabiini allosas juhib sõidukit, sekundaarmootor asub raami kohal ja juhtmootor. paigaldustööd, nagu udukahuri masinate, veepumpade, hüdropumpade jne juhtimine.

Miks on udukahuriautodel kaks mootorit? Esiteks suudab udusuurtükiauto topeltmootor saavutada šassii kiiruse ja maksimaalne töökiirus ei mõjuta üksteist. Teiseks, parkimine, abimootori hobujõud on suhteliselt väike, kütusekulu madal, võib saavutada energiasäästu eesmärgi. Kolmandaks on abimootoril kaugjuhtimisfunktsioon, mis parandab puhastusauto tööjuhtimise jõudlust ja realiseerib "inimese-masina kombinatsiooni". Neljandaks võib udupüstoliga auto topeltmootor vältida ühe mootori pidevat tööd pikka aega, mille tulemuseks on mootori liigne kasutamine ja kiirendatud vananemine.