Uue energiaga sõidukite arengustaatus

Rahandusministeeriumi majandusehituse osakonna asedirektor Song Qiuling ütles 2018. aasta Hiina autotööstuse arendamise rahvusvahelisel foorumil 2018. aasta septembri alguses: "Usume, et Hiina uue energiaga autotööstuse areng on endiselt kriitilises etapis. vastuvoolu purjetamisest ja suutmatusest edasi liikuda või taanduda." Esiteks on hiljutised sagedased iseenesliku põlemise õnnetused kahtlemata valanud külma vett uue energiaga sõidukite tööstusele. "Uute energiasõidukite esilekerkiva valdkonnana on teoreetilisi ja tehnilisi lünki." Tööstuse insaiderid ütlesid, et puuduliku statistika kohaselt juhtus esimesel poolaastal elektrisõidukitega vähemalt 10 põlemisõnnetust, millest meedia on teatanud.

Samal ajal on Hiinas 487 elektrisõidukite tootjat ja väga vähesed neist on kvalifitseeritud. Tööstuse insaiderid usuvad, et vaid 10 protsenti praegustest Hiina elektrisõidukite idufirmadest jääb järgmise viie aasta jooksul ellu.

Avalike andmete kohaselt eksportis Hiina 2020. aasta esimesel poolel 36 900 uut energiasõidukit, mis on 140,7 protsenti rohkem kui aasta varem; ekspordi väärtus oli 1,102 miljardit USA dollarit, kasvades aastaga 271,6 protsenti; puhast elektrisõidukit eksporditi 21 500 ühikut, kasv 136 protsenti; ekspordi väärtus oli 3,63 miljardit USA dollarit, mis on 1122,9 protsenti rohkem kui aasta varem.