Pühkimismasin on parim aeg mootoriõli vahetamiseks
Kõige sagedamini kasutatakse õli vahetamist, kui teed on pühitud teatud arvu miilideni. Näiteks 5000 kilomeetrit vahetust, 7500 kilomeetrit vahetust. Õlivahetuseks on ka teisi kaugusmeetodeid, näiteks füüsikalised ja keemilised testid, milleks on õli väljavõtmine ja laboratoorsete meetodite kasutamine liikumise viskoossuse, happeväärtuse jms vaatamiseks, mis on kõige täpsem viis.
Aga üldistel teepuhastusauto kasutajatel selliseid tingimusi ei ole, on teine on õli välja võtta, pärast kogemuse nägemist käsi hinnata, sellest ei ole hea haarata erinevaid marke, marke, mineraalõli, koostisega õli ei tohi olla sama. Teepuhastusmasina kasutajana on aga sellise kontseptsiooni järele vajadus ja 7500 kilomeetriga seda vastu võtta ei saa.
7500 miili on linna, eriti suurlinna jaoks liiga pikk. Vaatasin oma pühkimismasinat ja ei suutnud uskuda, et viimase 500 km keskmine kiirus oli vaid 16 km. Neile, kes töötavad pikka aega karmides tingimustes, pole üle 10,{5}} kilomeetrit probleemiks. Teepuhastusmasina hooldustsükkel viitab teepuhastusmasina hoolduse vahemaad või kasutusaega.
Pühkimismasina hooldussagedus on kõrge, mis suudab tõhusalt tagada pühkimismasina funktsioonid, kuid kõrge hooldussagedus ei maksa mitte ainult rohkem raha, vaid on mõnikord ka tarbetu raiskamine. Seetõttu võib erinevate hooldustööde kauguse teaduslik määramine mitte ainult panna teepuhastusmasina silmapaistva olukorraga kinni, vaid ka säästa hooldus- ja remondikulusid. Teepuhastusmasina hooldustsükli üle otsustamisel tuleks teepuhastusmasina tootja soovitatud hooldustsüklit õigesti kohandada koos teepuhastusmasina enda oskuste olukorraga ja tegeliku kasutuskeskkonnaga.
